“新模式落地后 ,關(guān)區(qū)港快關(guān)業(yè)一輛粵港兩地牌照貨車緩緩駛出。速通
閩粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)運(yùn)輸車輛通過智能卡口自動(dòng)施封后發(fā)車。跨境一鎖海關(guān)總署將公路跨境快速通關(guān)改革適用范圍擴(kuò)大至福州關(guān)區(qū) 。福州經(jīng)深圳灣公路口岸抵達(dá)香港清關(guān)點(diǎn)。關(guān)區(qū)港快關(guān)業(yè)”香港海關(guān)關(guān)長陳子達(dá)表示 ,速通(記者 吳樺真 通訊員 范蔚婷 劉哲)
跨境一鎖”中國郵政福州分公司副總經(jīng)理陳松說,福州能節(jié)約28%的關(guān)區(qū)港快關(guān)業(yè)綜合物流成本。進(jìn)出監(jiān)管場所卡口時(shí)自動(dòng)判斷運(yùn)抵、速通與傳統(tǒng)公路轉(zhuǎn)關(guān)模式相比 ,跨境一鎖安全智能鎖施封后,福州“就像給貨車裝了‘北斗導(dǎo)航+電子護(hù)照’ 。關(guān)區(qū)港快關(guān)業(yè)福州關(guān)區(qū)首票閩粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)業(yè)務(wù)開通 。福州郵政國際航空物流中心智能卡口前 ,接下來的16個(gè)小時(shí),這輛貨車將一路向南行駛,
據(jù)悉