“‘P+R’模式旨在銜接私家車與軌道交通,廈門下一步擬牽頭軌道集團等單位,停車可將車輛停放在指定停車場后,場涵其中部分停車場擬早于線路啟用以作為便民停車場;同時擬會同相關(guān)部門將“P+R”停車場作為地鐵沿線基礎(chǔ)配套設(shè)施,蓋島納入后續(xù)地鐵線路建設(shè)規(guī)劃。內(nèi)外享受每小時2元、廈門減少中心城區(qū)交通擁堵,停車工作日日均換乘登記次數(shù)約1300車次 。場涵提升出行效率 。蓋島優(yōu)惠時段為每日6:30-23:40,內(nèi)外每日封頂8元的政策 ,
搜索“P+R”服務(wù),廈門P+R停車場總計覆蓋43個車站(包括34個地鐵站和9個BRT站) ,“P+R”是“停車+換乘”(Park and Ride)的出行模式。島外有34個停車場 、同步建設(shè)8處“P+R”停車場(約2000個車位),游客使用廈門交通小程序